В продажу только что поступила новинка корейского производства Киа Стингер 2019. Спортивная модель подкупает стильным внешним видом, комфортным салоном и продвинутыми техническими характеристиками. Для владельцев доступен 3,3-литровый турбированный двигатель с турбонаддувом. Для городской езды предусмотрен силовой агрегат на 2,0 литра. Для отечественных поклонников доступны все возможные комплектации: Comfort, Luxe, Prestige, GT Line и GT, стоимостью от 1,960 до 3,290 миллиона рублей.

Киа Стингер 2019 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики
Динамичный седан
Комплектация Мотор КПП Привод Разгон до 100 Cкорость Расход на 100 Цена, р
Comfort бенз. 2.0 л. | 197 л.с. автомат Задний 8.9 — | — | 8.8 1 959 900
бенз. 2.0 л. | 247 л.с. автомат Задний 7.1 — | — | 8.8 2 059 900
Luxe бенз. 2.0 л. | 197 л.с. автомат 4×4 8.0 — | — | 9.2 2 169 900
бенз. 2.0 л. | 247 л.с. автомат 4×4 6.0 — | — | 9.2 2 269 900
Prestige бенз. 2.0 л. | 197 л.с. автомат 4×4 8.0 — | — | 9.2 2 389 900
бенз. 2.0 л. | 247 л.с. автомат 4×4 6.0 — | — | 9.2 2 489 900
GT Line бенз. 2.0 л. | 247 л.с. автомат 4×4 6.0 — | — | 9.2 2 719 900
GT бенз. 3.3 л. | 370 л.с. автомат 4×4 4.9 — | — | 10.6 3 289 900
Comfort *** бенз. 2.0 л. | 197 л.с. автомат Задний 8.9 — | — | 8.8 от 1 749 900

Экстерьер

Обновления Киа Стингер 2019 года поражают размахом. Новая модель максимально аутентична, а фото автоновинки дают оценить масштаб изменений, что, конечно же, отразилось на цене. Стремительные линии, спортивные очертания невероятным образом сочетаются с массивными габаритами. Судя по кузову, там могут разместиться все пять пассажиров, включая водителя, без стеснения.

Главные изменения передней части:

    • Несмотря на спортивную задумку, корейский производитель дает капоту огромный размер. Теперь авто выглядит максимально агрессивно. Подчеркивать это призваны небольшие продольные выступы на боковых частях. Оригинальный рельеф «носа» добавляет изюминку.
    • Решетка радиатора имеет скромные размеры, по сравнению со всей масштабностью переда. Киа не изменяет традициям, выбирая лаконичные перфорированные модели. Несмотря на это, здесь предусмотрены многочисленные воздухозаборы к тормозной системе и двигателю. Самый крупный расположился в самом низу передней части и по форме почти повторяет решетку радиатора с крупным узором. Воздухозаборы, расположенные с боков, выделяются хромированной окантовкой, напоминая, что перед нами статусный автомобиль.

  • Изменения затронули и головную оптику. Теперь здесь красуются стильные треугольники с ксеноновым или светодиодным наполнением, в зависимости от выбранной владельцем комплектации.
  • Наличие спортивного спойлера, проходящего по обвесу, акцентирует внимание на том, что перед нами спортивный автомобиль с мощным двигателем.

Эксклюзивный дизайн кузова получил Стингер в профиль:

  • Стильный дизайн дисков;
  • Стальная спортивная юбка;
  • Уникальный плавный рельеф;
  • Боковые зеркала оригинальной формы;
  • Заметные арки колес.

Задняя часть не уступает агрессивной передней. Пристальное внимание обращаешь на интересный прием производителя: наклоненная крыша с акульим плавником плавно перетекает в крышку багажника. Все конструкция выглядит монолитной, которая в свою очередь, выходит в заднюю оптику. Фонари имеют относительно скромный вид: маленькие равнобедренные треугольники образует единую систему за счет тонкой полоски светодиодных сигналов тормоза. Понизу проходит контрастный обвес, который приютил четыре патрубка выхлопной системы, воздухозаборник и стильные вырезы по краям.

Интерьер

Киа Стингер с привлекательным кузовом, доступной ценой и комплектациями, уже выставлен на официальном сайте. Новинка обещает сразить не только любителей эффектного внешнего вида, но и комфортабельного салона. Здесь в едино сплелись высокие технологии, качество и комфорт.

Основные изменения салона:

    • Улучшились материалы отделки. Приятная на ощупь кожа и алькантара делают поездку комфортной. Дорогой пластик выглядит мягче, имеет плавные линии, ровные зазоры в местах встраиваемых панелей и дефлекторов. Добротно выверенный салон стал украшением Киа 2019 года.
    • Торпедо практически избавилось от физических кнопок. Основное управление перешло в сенсорный планшет, возглавляющий центральную часть. На экране можно легко активировать или дезактивировать ту или иную функцию. Под экраном расположились три абсолютно круглых дефлектора с хромированной окантовкой и небольшой блок для регулирования климат-контроля.
    • Тоннель изобилует техническими элементами. В самом начале нас ожидает сюрприз – большое отверстие, прикрытое шторкой, для размещения довольно крупных гаджетов, например, планшета. Удобное место для подзарядки переносных девайсов. Селектор имеет очень приятную форму, удобную для переключения скоростей. Здесь же есть немного кнопок для настройки трансмиссии и пара, спрятанных за шторкой, подстаканников. Массивный размер подлокотника объясняется наличием в нем вместительного органайзера.

  • Комфортный и компактный руль – то, что всегда присуще Kia. Эта машина не стала исключением. Рулевое колесо подчеркивает, что перед нами настоящий спортивный автомобиль. Несмотря на компактный размер, здесь разместились важные кнопки. Кожаная оплетка выдают авто премиум-класса. Приборная панель в духе общего дизайна. Гипертрофированные круглые датчики спидометра и тахометра идеально сочетаются с крупным экраном бортового компьютера.

Отдельного внимания заслуживают сиденья машины, представляющие собой великолепное и продуманное сочетание комфорта и безопасности. Передние кресла оснащены боковой поддержкой, кожаной отделкой, автонастройками с запоминаниями, обогревом и вентиляцией. Задний диван довольно просторен, на нем могут с комфортом разместиться три взрослых человека. Им доступна функция подогрева в стандартной комплектации, в расширенных – вентиляция.

Несмотря на скромный внешний вид багажного отделения, корейцы достигли неплохих показателей. Багажник превышает 400 литров объема, а со сложенным задним рядом  — 1250 литров.

Технические характеристики

Для российских потребителей будут доступны три вида бензиновых двигателей:

  • 2,0- литровый с мощностью 197 лошадиных сил;
  • 2,0- литровый с мощностью 247 лошадиных сил;
  • 3-литровый с двойным турбонаддувом с мощностью 370 лошадиных сил.

Каждый из них идет в комплекте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовой комплектации предлагается задний привод, в остальных можно насладиться мощным полным приводом.

Безопасность

Мощный двигатель обязывает производителя уделить пристальное внимание параметрам безопасности. Можно с уверенностью сказать, что это удалось сделать. Здесь собраны помощники в предотвращении ДТП и минимализации их последствий. Электронный ассистент Drive Wise прекрасно сочетается со встроенной системой стабилизации, которая уже входит в базовую версию. Благодаря последней входить в повороты можно гораздо безопаснее даже на большой скорости. Система ЕСЦ проконтролирует сцепление с дорогой.

Помимо этого здесь сюда вошли:

  • Автоматическое экстренное торможение;
  • Мониторинг пешеходов;
  • Контроль полосности;
  • Камеры, позволяющие увеличить обзор до 360 градусов;
  • Контроль слепых зон;
  • Авторегулирование ближнего/дальнего света;
  • Адаптивный круиз-контроль.

Киа Стингер может следить за утомляемостью водителя, уведомляя его в случае потери контроля громким звуковым сигналом.

Комплектации и цены


После старта продаж, стало понятно, что Киа Стингер 2019 в новом кузове доехала во всех комплектациях. Цены и фото уже доступны. Стандартное оборудование покрывает все необходимые потребности покупателя, но остановимся подробнее на комплектациях:

  • Comfort: задний привод, круиз-контроль, тканевая обивка потолка, салон из эко-кожи, подогрев руля и переднего ряда, 18-дюймовые колеса, подогрев зеркал с дублированием поворотников, регулировка сиденья водителя в 8 направлениях, парктроник и камера заднего обзора.
  • Luxe: полный привод, кожаный салон, светодиодные фары, беспроводная зарядка, динамический контроль тяги.
  • Prestige: подогрев всех сидений, контроль слепых мест, вентиляция переднего ряда кресел, 9 колонок для качественного звука, 8-дюймовый сенсорный экран, звуковое сопровождение, проекционный экран, электропривод багажника, круговой парктроник.
  • GT Line: 19-дюймовые диски, хромированные зеркала, бампер, решетка радиатора, декорирование бампера, крыша с люком, эксклюзивный цвет салона, алюминиевые вставки на консоли, алькантровый потолок, 10 положений регулировки кресла, круговая система обзора с 4 камерами.
  • GT: топовая комплектация с 3,3-литровым двигателем с турбонаддувом, 19-дюймовые диски, светодиодная оптика, кожаный салон, контроль работы подвески, контроль полосности, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль.

Минимальная цена автоновинки 1,960 миллиона. За Luxe-версию придется отдать 2,170 миллиона. Полноприводный Prestige обойдется хозяину минимум в 2,390 миллиона. Цена GT Line и GT обозначена в 2,720 и 3,290 соответственно.

Начало продаж и конкуренты


Продажи Kia Stinger уже стартовали в России. Можно оценить великолепие спортивной машины на тест-драйвах у официальных дилеров.

Главные конкуренты:

Перспективы модели на рынке

К сожалению, информации о том, будет ли концерн развивать данное направление – не известно. Но поклонники искренне надеются на то, что Киа не станет останавливаться на достигнутом.

Видео тест-драйва