Chevrolet Tracker 2019 года – качественный бюджетный кроссовер

Шевроле Трекер 2019 стоит отнести к стильным и современным паркетникам. Рестайлинговая версия запомнится появлением ярких деталей, дутых форм и обновленных силовых агрегатов. В первую очередь критики отметили появление грамотно скомпонованных комплектаций: LT, LS и LTZ, стоимостью до миллиона рублей. В качестве моторов представлены исключительно бензиновые версии на 1,8 и 1,4 литра, выдающие 140 лошадиных сил. Привод Tracker может быть как передним, так и полным. Трансмиссия представлена 5 и 6 МКПП и 6АКПП. Главными конкурентами авто от Chevrolet на сегодняшний день считаются Nissan Juke, Hyundai Creta, Suzuki SX4, Kia Soul, Honda HR-V, Mazda CX-3.

Chevrolet Tracker 2019 года – качественный бюджетный кроссовер
Стильный и подтянутый

Комплектации и цены

Шевроле Трекер 2019 года отлично вписался в бюджетный сегмент автомобилей. Конечно,  новая модель на фото выглядит максимально привлекательно и соответствует современным тенденциям автомобилестроения, но, несмотря на это, цена остается доступной. Стоит сказать, что американский кроссовер получил существенные отличия от модификации прошлого поколения. Для российского рынка производитель наладил производство на белорусских мощностях. Автомобиль уже прошел доработку, а не изменился полностью, что стало основанием для незначительного повышения цены.

LT

Минимальная комплектация LT оснащена 1,8-литровым мотором, укомплектованным механической коробкой передач. Стоимость обновленной версии стартует от 811 000 рублей. Несмотря на звание младшей, сборка оснащена необходимыми опциями для безопасного передвижения функциями, и обеспечивает вполне достойный комфорт для передвижения на дальние расстояния. В числе базового оборудования:

  • Акустическая система на 4 динамика;
  • Ассистенты подъема и спуска с горы;
  • Аудиоподготовка с возможностью МР3;
  • Галогеновое наполнение головной оптики;
  • Изменение высоты рулевой колонки;
  • Кондиционер;
  • Передние кресла получили регулировку в 4 направлениях для водительского и в 2 для пассажирского;
  • Полноразмерная запаска;
  • Противоугонная система, отслеживающая положение через спутник;
  • Система антиблокировки тормозной системы;
  • Удержание авто в повороте;
  • Четыре подушки безопасности с отключаемой передней;
  • Электрогидроусилитель рулевого управления;
  • Электропривод зеркал заднего обзора с возможностью обогрева в холодное время года.

LS

Стоимость очередной комплектации LS обойдется владельцу в 881 тысячу рублей. Эта сборка открывает возможность получения полноприводной версии с автоматической коробкой передач. В таком случае придется отдать больше на 100 000 рублей. Но, вместе с тем, цена оправдывается получением следующих дополнительных функций:

  • Алюминиевыми колесами;
  • Бортовым компьютером;
  • Датчиком переключения света;
  • Дистанционным управлением центральным замком;
  • Круиз-контролем;
  • Мультифункциональным рулевое колесо;
  • Парктроником на заднем бампере;
  • Поясничной подпоркой водительского сиденья;
  • Противотуманными фарами на переднем бампере;
  • Раздельным подлокотником для второго ряда;
  • Телескопической регулировкой рулевой колонки;
  • Управлением акустической системой с руля;
  • Электростеклоподъемниками на задних дверях.

LTZ

Флагманская комплектация LTZ порадует наличием более мощного 1,4-литрового турбированного двигателя и полного привода. Это, естественно, повлияло на стоимость, доведя ее до 946 тысяч рублей. За эти деньги владелец получает:

  • Возможность подключения портативных устройств через USB;
  • Камеру заднего вида;
  • Качественное звучание акустики на 6 динамиках;
  • Сенсорный дисплей на центральной панели;
  • Усовершенствованный мультимедийный комплекс;
  • Функцию Start/Stop.

Обновленная версия Шевроле Трекер 2019 в новом внедорожном кузове не получил мощнейшей спортивной комплектации, но при этом цены остались доступными, а фото и отзывы заслужили высших оценок бюджетного сегмента.

Технические характеристики

Рестайлинговая версия легла на архитектуру FM Gamma II. Двигатель разместился поперечно в передней части. Спереди появилась независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади представлена торсионная балка с полузависимой системой. Отзывчивость управления достигается с помощью реечного рулевого управления, усиленного гидравлическим или электрическим усилителем в зависимости от модификации. Все колеса оснащены дисковыми тормозными механизмами, вентилируемыми на передних стойках.

Размеры субкомпактного кроссовера:

  • Длина – 4249 мм;
  • Ширина – 1793 мм;
  • Высота – 1675 мм;
  • Колесная база – 2555 мм.

Клиренс в техдокументации обозначен в 168 миллиметров, что делает авто по истине городским, конечно, говорить о реальном внедорожье с таким подъемом не стоит. Снаряженный автомобиль варьируется в весе от 1285 до 1382 кг.

Обновленная версия может похвастаться появлением двух бензиновых «четверок». По стандарту все комплектации оснащаются 1,8-литровым «атмосферником» с распределенным впрыском. Настраиваемая фаза распределения позволяет достичь 140 лошадиных сил и 178 Нм крутящего момента при 6200 и 3800 об/мин соответствующе.

Флагманские версии оснащаются 1,4-литровым мотором с многоточечным распределением. Турбокомплессор позволяет достичь тех же 140 лошадей, но с экономией ГСМ. Крутящий момент  равен 200 Нм.

Независимо от силового агрегата, устанавливается передний привод и механическая 6-ступенчатая трансмиссия на турбированный мотор и 5-ступенчатая на «атмосферник». В качестве опции доступен 6-скоростной автомат и полный привод с многодисковым сцеплением. Первые 100 км/ч авто может набрать за 9,8-11 секунд. Предельная скорость достигает 180 и 195 км/ч. При смешанном режиме езды авто затрачивает от 6,5 до 7,9 литров горючего.

Дизайн

Новый Chevrolet Tracker 2019 получил на фото компактный кузов, который почти не изменяется от вида комплектации и цены. Ярко украшенная американская модель запомниться по следующими очертаниям кузова:

  • Со всех сторон перед получился почти плоским, за исключением боков, где проступает явное возвышение рельефа.
  • Наклоненным к дорожному полотну капотом с удлиненными фарами с ксеноновым и галогеновым наполнением.
  • Многочисленными воздухозаборниками, со стоящей во главе фирменной, утонченной решеткой радиатора.
  • Агрессивным обвесом с множеством вырезов и штамповок. Здесь же нашли «приют» противотуманные фары.
  • Мощным защитным слоем из пластика с усилением металлической вставкой посредине.
  • В профиль авто получило множество переходов и рельефа, которые также плавно перетекает в широкие, квадратные колесные арки.
  • Выполненными в одном стиле с колесными арками зеркалами, на которых разместились повторители поворота.
  • Корма украшена декоративным козырьком с «люстрой» стоп-сигналов, крупными габаритными огнями, декоративной полоской с хромированным покрытием.

Салон, не смотря на бюджетность автомобиля, получил в меру качественную отделку и отличную компоновку. Центральная часть немного наклонена в сторону водителя. Каждая деталь интерьера выполняет максимум полезных функций. Несмотря на минималистичность, кажется, что здесь просторно. Максимальная комплектация получила улучшенную мультимедийную систему на центральной консоли, остальным пришлось довольствоваться аудиоподготовкой.

Сильная сторона машины – посадочные места, которые претендуют на лидерство в этом сегменте. На выбор тканевая или кожзамная обшивка. Кресла получили приятный мягкий наполнитель и широкую боковую поддержку. В дополнение можно получить обогрев, электрорегулировки и индивидуальные подлокотники.

Итоги

Отзывы владельцев Tracker еще не появились в достаточном объеме, чтобы точно сказать какие плюсы и минусы ожидают покупателей. Но стало достаточно ясно, что бюджетному паркетнику от Chevrolet придется соревноваться, что лучше со следующими конкурентами:

Его главным конкурентом является Ниссан Жук. Они объединены одним бюджетным сегментом. Конечно, японская версия несколько компактнее, но вместе с тем имеет менее просторный слон. У рестайлинговой версии паркетника есть преимущества во внешнем виде, который соответствует современным представлениям. Есть конкуренты ниже по стоимости, например, Сузуки СХ4. Однако низкая цена ущемляет комплектации. Ожидается, что авто превосходно впишется в наши дороге и получит звание надежного. Предварительная дата начала продаж – конец лета-начало осени 2019 года.

Фото

Видео тест-драйв