Российский Renault Duster превратился в фургон. В сети показали первые фото коммерческой версии кроссовера

Французский кроссовер Renault Duster по праву считается одной из самых продаваемых моделей в своем сегменте на территории Российской Федерации. Например, только в мае 2020 года в нашей стране через официальную дилерскую сеть было продано почти 1,3 тыс. экземпляров. При этом по количеству продаж Дастеру уступил даже признанный бестселлер компании — бюджетный седан Logan. За тот же период он разошелся в количестве 1,294 единиц.

Однако еще в прошлом году Renault Duster считался и вовсе самым продаваемым паркетником в России. Теперь же с 1 места он спустился на 3 строчку рейтинга, уступив «призовые» позиции Hyundai Creta и Toyota RAV4.

Объясняется потеря интереса потребителей к «французу» очень просто. Автомобиль уже давно давно не обновлялся (в РФ до сих пор продается его первое поколение, в то время как в Европе уже несколько лет доступна новая версия кроссовера), а также отсутствие в его линейке специальных версий. Выпуск последних позволил бы расширить потенциальную клиентскую базу. Особенно, как считают эксперты, востребованным бы оказалось исполнение LCV (грузовой автомобиль).

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Latest AutoNews (@onea_uto)

К сожалению, российский Дастер никогда не имел подобной вариации, поэтому независимые дизайнеры решили исправить ситуацию и представить публике свое видение на то, как бы выглядел «француз» в данном исполнении. Сделать это удалось при помощи опубликованных рендеров, на которых кроссовер показался в кузове грузового автомобиля и фургона (источник: pokatim.ru).

Представленные прообразы построены на общей платформе, а отличаются они только функционалом и экстерьером. Грузовая версия больше напоминает авто, которое могло бы использоваться фермерами. Преодолевать сельскую местность помог бы солидный дорожный просвет и постоянный полный привод.

Тойота РАВ4

Дастер в кузове фургон мог бы использоваться опять же в сельских условиях, но и в городе его функционал был бы не лишним. В таком виде автомобиль считается самой универсальной версией. Его удобство по достоинству смогли бы оценить частные предприниматели, а грузовая часть способна выполнять функционал рефрижератора, мобильной лаборатории, платформы для перевозки продовольственных товаров и даже животных.