Новый Volkswagen Tharu может вскоре оказаться и на российском рынке

Компания Volkswagen официально объявила о расширении модельного ряда, который собирается на российском автозаводе. Уже в следующем году в нашей стране наладят сборку нового кроссовера Tharu. Примечательно в этой ситуации то, что данная новость появилась случайно. Так, в ходе мероприятия, которое прошло в Аргентине, местный офис рассказывал о будущем развитии моделей, построенных на базе MQB. Представитель VW показал слайд с изображением всех производственных площадок. И на одном из снимков был запечатлен российский автозавод.

Отметим, что на территории обеих Америк новый Volkswagen Tharu продается под наименованием Tarek. На российском и китайском рынках эта модель предлагается с обычным названием. В КНР к настоящему моменту компания Volkswagen уже наладила сборку нового кроссовера. Это случилось еще прошлой осенью.

Новый Volkswagen Tharu по многим параметрам напоминает Skoda Kodiaq. Обусловлено это тем, что оба автомобиля построены на базе единой платформы MQB. Более того, VW Tharu получил кузов, который практически полностью повторяет очертания экстерьера чешской модели. Разница прослеживается лишь в оформлении передней части и кормы. Последние исполнены в стилистике, характерной для Volkswagen Teramont.

Длина немецкой новинки составляет 4453 мм при колесной базе в 2680 мм. Ширина автомобиля достигает 1841 мм, а высота – 1632 мм. Салон Tharu отчасти унифицирован с внутренним убранством Skoda Kodiaq, хотя и исполнен в оригинальной стилистике. В частности, немецкая и чешская модели оснащаются одинаковой приборной панелью с 10,2-дюймовым дисплеем.

О моторной гамме в настоящий момент известно лишь то, что предлагается на китайском авторынке. В КНР Volkswagen Tharu доступен с тремя силовыми установками. В базовой комплектации предусматривается 1,2-литровый двигатель с отдачей в 116 л.с. В более дорогих версиях появляется 150-сильный турбированный агрегат объемом 1,4 литра. А в топовых модификациях устанавливается турбомотор на 2 литра, развивающий 186 л.с. Каждый из двигателей сочетается с 7-скоростной роботизированной КПП с двойным сцеплением. Полный привод положен только топовым модификациям.

Прежде чем привести Tharu в Россию, компания Volkswagen, вероятно, внесет некоторые изменения в список оснащения. По слухам, модель получит только 1,6-литровый «атмосферный» двигатель. Более точная информация станет известна ближе к следующему году, когда немецкий кроссовер поступит на рынок России.